Fast kabel passar när bilen står på samma plats och sladden når laddporten. En box med uttag ger större frihet att byta kabellängd. Den portabla lösningen fyller en annan uppgift: att kunna följa med mellan platser där elinstallationen är lämplig för laddning.
Mät vägen som sladden faktiskt ska följa, med marginal runt bilen. Avståndet fågelvägen från vägg till laddport räcker inte. För en uttagsbox hjälper valet av kontakt, längd och strömklass dig att få rätt separat kabel från början.
Fyra alternativ när du behöver något annat
Jämförelsen omfattar fem laddboxmodeller med installation hos Elbilsvaruhuset.
När energimätningen behöver vara certifierad
Zaptec Go 2, svart
Den MID-godkända energimätaren och displayen skiljer Go 2 från föregångaren Go. Välj Go 2 när du behöver certifierad mätning av laddningen.
Anslutning till bilen
Separat laddkabel
Laddning
En- och trefas, högst 22 kW
Plus: Uttaget ger frihet att byta kabellängd om bilen eller parkeringsplatsen ändras.
Tänk på: Separat typ A-jordfelsbrytare på 30 mA behövs även med boxens inbyggda DC-skydd. Be installatören ta med den, kabeln och önskad lastbalanserare i priset.
Sexmeterskabeln ger en extra meter jämfört med femmetersalternativet. Det kan avgöra valet när laddporten sitter på bilens bortre sida och du vill behålla fast kabel.
Kabel
Fast, 6 meter
Laddning
En- och trefas, högst 22 kW
Plus: Fast kabel och en egen app för laddboxen.
Tänk på: DEFA Balancer är ett separat tillval. Ta med den i offerten om laddningen ska anpassas till husets övriga belastning.
Den portabla laddaren för högst 11 kW kan följa med mellan hemmet och en annan plats där trefasuttaget är lämpligt för laddning.
Matning
CEE-uttag för trefas
Till bilen
Separat Typ 2-kabel
Plus: Samma laddare kan användas på flera platser med rätt installation.
Tänk på: Ett befintligt CEE-uttag behöver bedömas för laddning av ett elinstallationsföretag. Begär också besked om eventuell skattereduktion innan du räknar av den från priset.
En bil som tar emot högst 11 kW växelström laddar inte dubbelt så snabbt med en box märkt 22 kW, eftersom bilens ombordladdare sätter ett tak. Hemma måste även faser, säkring och kabel klara den ström du vill använda.
Skillnaden mellan enfas och trefas spelar också roll. En hög effektangivelse för trefas berättar inte hur mycket en enfasbil får. Ge installatören bilens modell och årsmodell så att offerten bygger på dess verkliga AC-laddning. Så hänger 16 ampere, faser och laddningseffekt ihop.
En laddhybrid kan ha andra laddbehov än nästa elbil du funderar på. Den separata guiden om hemmaladdning till en laddhybrid hjälper dig att skilja dagens behov från ett tänkt bilbyte.
Lastbalansering ger bilen plats i husets elanvändning
Lastbalanseringen kan minska laddströmmen när andra stora laster är i gång, så att huvudsäkringen inte löser ut. När hushållet använder mycket el får bilen därför mindre att dela på, vilket kan förlänga laddningen.
Lastbalanserare är tillval i de jämförda erbjudandena. Be om rätt mätare och installation tillsammans med boxen om du vill ha den funktionen. En offert med lastbalansering går annars inte att jämföra rakt av med en som bara innehåller laddboxen.
Om nätanslutningen ändå behöver större kapacitet får nätföretaget bedöma möjligheten och kostnaden. Lastbalansering höjer inte anslutningens kapacitet. Installatören kan också bedöma om en lägre inställd laddström räcker för hur bilen används.
Betala för styrning som passar ditt elavtal
Med rörligt månadspris betalar du samma elhandelspris per kWh under månaden. Att flytta laddningen till en billig spotkvart sänker då inte den delen av priset. Börja därför med hur ditt elavtal prissätter förbrukningen innan en smart funktion får avgöra boxvalet.
Elnätets avgift är en annan del av kostnaden. Kravet att alla nätföretag skulle införa effektavgift till 2027 upphävdes i juni 2026, men nätföretag får fortfarande ta ut effektavgifter. Dina höglasttider och sättet effekten mäts på avgör om laddningen behöver styras även av det skälet. Ei beskriver de aktuella reglerna.
Uppkopplingen behöver fungera där bilen står. Zaptec Go 2 kan anslutas med Wi-Fi eller 4G LTE-M. Be om besked för de funktioner du vill använda vid nätavbrott, särskilt om flera laddare ska dela på elen. Att vanlig laddning fungerar är inte samma sak som att appen och all styrning fungerar utan nät.
Behöver hushållet två laddplatser? Upp till tre Go 2-boxar kan ingå i samma installation. Varje box behöver eget föreskrivet skydd, och de kommunicerar via molnet. Be installatören planera matningen och uppkopplingen för hela installationen.
AI-genererad miljöbild: fri garagevägg bredvid en tom parkeringsplats.
Vad ska installationsofferten innehålla?
Ett användbart jämförpris är hela installationen för ditt hus. Begär totalpris inklusive moms före skattereduktion och låt avdraget stå separat. Då syns både vad arbetet kostar och vilken skattesänkning som har räknats in.
Exakt laddbox, färg och kabel eller kabeluttag med den lösa kabel du behöver.
Inställd ström och antal faser, rätt jordfelsskydd och eventuell lastbalanserare.
Kabeldragning, montering, arbete i elcentralen och platsens övriga tillägg.
Önskad styrning och uppkoppling, eventuella löpande avgifter samt installationsdatum.
Fast installation ska utföras av ett registrerat elinstallationsföretag. Laddpunkten behöver en egen jordfelsbrytarfunktion enligt modellens installationsanvisning. Hemmets gemensamma jordfelsbrytare ersätter inte det skyddet. Använd Elsäkerhetsverkets vägledning och Kolla elföretaget för att hitta rätt företag för arbetet.
Grön teknik kan ge 50 procents skattereduktion för arbete och material vid en godkänd installation av laddningspunkt. Taket är 50 000 kronor per person och år, och du behöver ha tillräcklig skatt att reducera. Skatteverkets villkor för grön teknik avgör avdraget för din installation.
Gå vidare med laddboxen som passar din parkering och be om en offert med den omfattningen. Då kan du jämföra vad du faktiskt får monterat hemma.
